Miten kuitukomposiitit voivat korvata teräksen alustan osien kehityksessä? Tämä on ongelma, jonka Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) -projekti pyrkii ratkaisemaan.
Gestamp, Fraunhofer-kemiantekniikan instituutti ja muut konsortiokumppanit haluavat kehittää kuitukomposiittimateriaaleista valmistettuja alustan osia ”Eco-Dynamic SMC” -projektissa. Sen tarkoituksena on luoda suljettu kehityssykli massatuotetuille autojen jousituksen tukivarsille. Kehitysprosessin aikana perinteisesti käytetty teräs korvataan kierrätettävistä materiaaleista valmistetuilla kuitukomposiiteilla ”CF-SMC-teknologian” (hiilikuitulevymäinen muovausmassa) toteuttamiseksi.
Materiaalipinon kuitupitoisuuden ja painon määrittämiseksi ennen sen siirtämistä muottiin luodaan ensin digitaalinen kaksonen raaka-aineen tuotannosta. Tuotekehityssimulaatiot perustuvat materiaalien ominaisuuksiin, joilla määritetään materiaalien ominaisuudet ja kuitujen suunta valmistusprosessia varten. Prototyyppiä testataan sitten komponenttina koeajoneuvossa mekaanisen ja akustisen käyttäytymisen arvioimiseksi. Lokakuussa 2021 alkanut Eco-Power SMC -projekti keskittyy kattavaan ja jatkuvaan kehitysprosessiin, jossa kehitetään kuitukomposiittikomponentteja, jotka täyttävät OEM-hyväksyntäprosessin vaatimukset. Auton alustan osien lisäksi kehitetään myös moottoripyörän jousituskomponentti.
Julkaisun aika: 02.04.2022
