On selvää, että syy siihen, miksi kaksikerroksinen juna ei ole saanut paljon painoa, johtuu junan kevyestä suunnittelusta. Auton runko käyttää suurta määrää uusia komposiittimateriaaleja, joilla on kevyt, korkea lujuus ja korroosionkestävyys. Lentokoneiden valmistusteollisuudessa on kuuluisa sanonta: "Pyrki vähentämään jokaista painoa grammaa." Myös nopean rautatiejunan, metrojen ja muiden rautatieyhteyskenttien kevyellä on erityisen tärkeä käytännöllinen ja taloudellinen merkitys painon vähentämisessä, nopeuden lisääntymisessä ja energiankulutuksen vähentämisessä. Hyöty; Ja uusien komposiittimateriaalien levittäminen tarjoaa vain tärkeän materiaalitakuun sisämateriaalien kevyille rautatieyhteyskentälle.
Tällä kertaa yhtä kevyistä materiaaleista, jotka on suunniteltu ja käytetty kaksinkertaisen toiminnan juna-termoplastisen polykarbonaatti-komposiittimateriaalin sisäpuolelle, käytetään pääasiassa vaunun ja alakerrojen ja päätyseinäpaneelien ja sivukattopaneelien ylä- ja alakerroissa; Samanaikaisesti se on myös ensimmäinen kotimainen ulkomaalainen projekti, joka käyttää kestomuovia PC -kompositteja suurella alueella EMU: n matkustajaosastolla; Se saavat päätökseen prosessit, kuten puhdas ja pölytön suulakepuristus, korkeapaineinen onto Tuotevaikutukset täyttävät suuren jäykkyyden, matta-, erityisväriset ja pintarakenteen vaatimukset.
Verrattuna sisämateriaaliin, kuten lasi- ja lasikuituvahvisteisiin muoveihin, joita on käytetty kypsästi hytissä ja jotka ovat tuttuja yleisölle, kestomuovisten PC -komposiittien tunne voi olla ”etäisyys”, joka johtuu pääasiassa uusien materiaalien kehityksen kehityksen kehityksestä ja rytmistä teollisuuskauden kehitysprosessissa; Vihreän ympäristönsuojelun ja kestävän kehityksen käsitteiden kanssa "muovista lasin sijasta" ja "muovit jäykkyyden sijasta", kevyenä materiaalina, joka täyttää suuret teollisuuden standardit, kestomuoviset PC -kompositit voidaan virtaviivaistaa integroimalla komponentit. Tuotanto, toissijaisten toimintojen välttäminen, kierrätettävyys ja painon vähentäminen aiheuttavat kuljetuskustannuksia, työvoimakustannuksia ja muita tapoja vähentää järjestelmän kustannuksia huomattavasti; Samanaikaisesti se voi täyttää myös tiukat ja monimutkaiset globaalit palo-, savu- ja toksisuustestausstandardit; Siksi viime vuosina se on asteittain tullut rautatieliikenteen autojen sisätilojen kentälle, ja suuret rautatieyhteyden kuljetusvälineiden OEM -laitteet ja tukevat tehtaat ovat tunnustaneet yksimielisesti; Samanaikaisesti Kiinan ja maailman rautateiden kauttakulkuteollisuudessa termoplastiset PC-komposiittimateriaalit on alkanut toteuttaa kotimaassa talossa.
Tällä hetkellä ympäri maailmaa on syntynyt uusi teknologisen innovaatioiden aalto, jota edustavat tietoverkot, älykäs valmistus, uusi energia ja uudet materiaalit, ja uusi kierros globaalien rautatieyhteyslaitteiden monipuolisten muutosten kierroksesta on gestaatiota. Noudata huippuluokan valmistuskentän uuden kehityssuuntaa "Uusien materiaalien ja älykkäiden tuotteiden parannustuotteiden parantamiseen", työskentele tuotantoketjun ja loppupään kumppaneiden ja teollisuuden kollegoiden kanssa edistämään turvallisempaa ja vihreämpää maailmanluokan uutta materiaalitekniikkaa, älykäs ja tehokas kuljetusmaailma, auttaen Kiinan rautatietilan korkealaatuista kehitystä.
Viestin aika: heinäkuu-05-2021
