Miten kuitukomposiitit voivat korvata teräksen alustakomponenttien kehittämisessä?Tämä on ongelma, jonka Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC) -projekti pyrkii ratkaisemaan.
Gestamp, Fraunhofer Institute for Chemical Technology ja muut konsortiokumppanit haluavat kehittää kuitukomposiittimateriaaleista valmistettuja alustakomponentteja Eco-Dynamic SMC -projektissa.Sen tarkoituksena on luoda suljettu kehityssykli massatuotetuille autojen jousituksen tukitankoille.Kehitysprosessin aikana perinteisesti käytetty teräs korvataan kierrätettävistä materiaaleista valmistetuilla kuitukomposiiteilla "CF-SMC-teknologian" (hiilikuitulevymäinen muovausmassa) toteuttamiseksi.
Materiaalipinon kuitupitoisuuden ja painon määrittämiseksi ennen muottiin siirtämistä luodaan ensin digitaalinen kaksoisraaka-ainetuotannosta.Tuotekehityssimulaatiot perustuvat materiaaliominaisuuksiin, joilla määritetään materiaalin ominaisuudet ja kuitujen suuntaus valmistusprosessia varten.Prototyyppiä testataan sitten testiajoneuvon komponenttina mekaanisen ja akustisen käyttäytymisen arvioimiseksi.Lokakuussa 2021 alkanut Eco-Power SMC -projekti keskittyy kattavaan, jatkuvaan kehitysprosessiin OEM-hyväksyntäprosessin mukaisten kuitukomposiittikomponenttien kehittämiseksi.Auton runkokomponenttien lisäksi kehitetään myös moottoriliitin jousituskomponentti.
Postitusaika: 02.04.2022