Hiilikuitukomposiittimateriaalilla (CFRP), jossa käytetään fenolihartsia matriisihartsina, on korkea lämmönkestävyys, ja sen fysikaaliset ominaisuudet eivät vähene edes 300 ° C: ssa.
CFRP yhdistää kevyen ja lujuuden, ja sen odotetaan käytettävän yhä enemmän liikkuvien kuljetus- ja teollisuuskoneiden sovelluksissa, jotka pyrkivät painon vähentämisvaatimuksiin ja tuotannon tehokkuuteen. Yleiskäyttöön perustuvaan epoksihartsiin perustuvalla CFRP: llä on kuitenkin lämmönkestävyyden ongelmia, eikä se voi täysin vastata asiakkaiden monipuolisiin tarpeisiin. CFRP: n lämmönkestävä lämpötila Mitsubishi Chemical'n epoksihartsilla, koska perusmateriaali on 100-200 ℃, ja uusi tuote kehittyi tällä kertaa fenolisella hartsilla, koska emämateriaalilla on korkea lämpövastus, ja sen fysikaaliset ominaisuudet eivät ole edes korkeassa 300 ℃ -lämpötilassa. vähentää.
Korkean lämmönjohtavuuden, suuren jäykkyyden ja kevyen painon ominaisuuksien lisäksi CFRP on myös onnistuneesti antanut korkean lämmönkestävyyden, jonka odotetaan auttavan asiakkaita ratkaisemaan ongelmia, joita oli vaikea ratkaista ennen. Nyt jotkut asiakkaat ovat päättäneet kokeilla sitä ja edistävät edelleen materiaalin käyttöä lentokoneissa, autoissa, rautatieliikenteessä, teollisuudessa ja muissa aloissa tulevaisuudessa.
Viestin aika: kesäkuu-28-2021
