uutiset

Hiilikuitukomposiittimateriaalilla (CFRP), joka käyttää fenolihartsia matriisihartsina, on korkea lämmönkestävyys, eivätkä sen fysikaaliset ominaisuudet heikkene edes 300°C:ssa.

CFRP:ssä yhdistyvät kevyt paino ja lujuus, ja sitä odotetaan käytettävän yhä enemmän liikkuvissa kuljetuksissa ja teollisuuskoneissa, joissa on painonpudotusvaatimuksia ja tuotannon tehokkuutta.Yleiskäyttöisiin epoksihartseihin perustuvalla CFRP:llä on kuitenkin ongelmia lämmönkestävyydessä, eikä se pysty täysin vastaamaan asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin.CFRP:n lämmönkestävä lämpötila Mitsubishi Chemicalin epoksihartsilla pohjamateriaalina on 100-200 ℃, ja tällä kertaa fenolihartsilla pohjamateriaalina kehitetyllä tuotteella on korkea lämmönkestävyys ja sen fysikaaliset ominaisuudet eivät ole tasaiset. korkea lämpötila 300 ℃.vähentää.

Korkean lämmönjohtavuuden, suuren jäykkyyden ja keveyden lisäksi CFRP on onnistuneesti tuonut korkean lämmönkestävyyden, jonka odotetaan auttavan asiakkaita ratkaisemaan ongelmia, joita ennen oli vaikea ratkaista.Nyt osa asiakkaista on päättänyt kokeilla sitä ja edistää jatkossa materiaalin käyttöä lentokoneissa, autoissa, junaliikenteessä, teollisuudessa ja muilla aloilla.