Blanc Robot on australialaisen teknologiayrityksen kehittämä itse ajava robottikanta.Se käyttää sekä aurinkokennokattoa että litiumioniakkujärjestelmää.
Tämä sähköinen itseajava robottipohja voidaan varustaa räätälöidyllä ohjaamolla, jonka avulla yritykset, kaupunkisuunnittelijat ja kalustopäälliköt voivat turvallisesti kuljettaa ihmisiä, tavaroita ja suorittaa tehtäviä alhaisilla nopeuksilla kaupunkiympäristössä ja alhaisin kustannuksin.
Sähköajoneuvojen alalla painonpudotus on väistämätön kehitystrendi akun keston rajoituksen vuoksi.Samaan aikaan massatuotannossa kustannusten vähentäminen on myös välttämätön huomio.
Siksi AEV Robotics kehitti yhteistyössä muiden yritysten kanssa tuotettavan yksiosaisen rakennekuoren Blanc Robotille käyttämällä kevytmateriaaliteknologiaa ja komposiittimateriaalien valmistusosaamista.Kuori on keskeinen komponentti, joka voi merkittävästi vähentää miehittämättömän sähköajoneuvon Applied EV:n painoa ja valmistuksen monimutkaisuutta.
Blanc Robotin kuori eli yläkansi on ajoneuvon suurin yksittäinen komponentti, jonka kokonaispinta-ala on noin 4 neliömetriä.Se on valmistettu kevyestä, lujasta, erittäin jäykästä lasikuiturakennemuovausmassasta (GF-SMC) muovausteknologiaa käyttäen.
GF-SMC on lyhenne sanoista lasikuitulevyn muovausmassa, josta valmistetaan levymäinen muovausmateriaali kyllästämällä lasikuitua lämpökovettuvalla hartsilla.Alumiiniosiin verrattuna CSP:n kehittämä GF-SMC vähentää kotelon painoa noin 20 % ja yksinkertaistaa huomattavasti valmistusprosessia.
CSP-muovausteknologialla voidaan muovata ohuita, monimutkaisia levyjä kiinteästi, mikä on vaikea saavuttaa metallimateriaaleja käytettäessä.Lisäksi muovausaika on vain noin 3 minuuttia.
GF-SMC-kuoren avulla Blanc Robot saavuttaa vaaditun rakenteellisen suorituskyvyn keskeisten sisälaitteiden suojaamiseksi vaurioilta.Palonkestävyyden lisäksi kuorella on myös mittapysyvyyttä ja korroosionkestävyyttä.
Yhtiöt jatkavat työskentelyä yhdessä kevytmateriaaliteknologian käyttämiseksi joukon muita komponentteja, mukaan lukien rakenneosat, lasit ja koripaneelit sähköautojen tuotantoa varten, valmistukseen vuoden 2022 toisella puoliskolla.
Postitusaika: 14.7.2021