1. Sovellus viestinnän tutkan radomiin
Radome on toiminnallinen rakenne, joka integroi sähköisen suorituskyvyn, rakenteellisen lujuuden, jäykkyyden, aerodynaamisen muodon ja erityiset toiminnalliset vaatimukset. Sen päätehtävä on parantaa lentokoneen aerodynaamista muotoa, suojata antennijärjestelmää ulkoiselta ympäristöltä ja laajentaa koko järjestelmää. Elämä, suojaa antennin pinnan ja sijainnin tarkkuutta. Perinteiset valmistusmateriaalit ovat yleensä teräslevyjä ja alumiinilevyjä, joilla on monia puutteita, kuten suuri laatu, alhainen korroosionkestävyys, yhden prosessointitekniikka ja kyvyttömyys muodostaa tuotteita, joilla on liian monimutkaisia muotoja. Sovellukseen on sovellettu monia rajoituksia, ja sovellusten lukumäärä on vähentynyt. FRP -materiaalit voidaan suorittaa erinomaisena suorituskyvyn mukaan lisäämällä johtavia täyteaineita, jos johtavuus vaaditaan. Rakenteellinen lujuus voidaan suorittaa suunnittelemalla jäykisteitä ja muuttamalla paikallisesti paksuutta lujuusvaatimusten mukaisesti. Muoto voidaan tehdä eri muodoiksi vaatimusten mukaisesti, ja se on korroosionkestävä, ikääntymisenesto, kevyt, voidaan suorittaa käsin asettamalla, autoklaavi, RTM ja muut prosessit sen varmistamiseksi, että radomi täyttää suorituskyvyn ja käyttöelämän vaatimukset.
2.
Viime vuosina mobiiliviestinnän nopea kehitys on johtanut mobiiliantennien määrän voimakkaaseen kasvuun. Myös liikkuvien antennien suojavesien määrä on lisääntynyt merkittävästi. Siirrettävän radomin materiaalilla on oltava aallon läpäisevyys, ulkoilu ikääntymisen estäminen, tuulenkestävyyden suorituskyky ja erän johdonmukaisuus jne. Lisäksi sen käyttöikä on oltava riittävän pitkä, muuten se lisää asennuksen ja ylläpidon haittoja ja lisää kustannuksia. Aikaisemmin tuotettu mobiili radomi käyttää enimmäkseen PVC -materiaalia, mutta tämä materiaali ei ole ikääntymisen kestävä, sillä on huono tuulenkuormankestävyys, lyhyt käyttöikä ja vähemmän ja vähemmän käyttöä. Lasikuituvahvistetussa muovimateriaalissa on hyvä aallon läpäisevyys, voimakas ulkoilu- ikääntymisenestokyky, hyvä tuulenkestävyys, pultruusiotuotantoprosessin tuottama hyvä erän konsistenssi ja yli 20 vuoden käyttöikä. Se täyttää täysin liikkuvien radomien vaatimukset. Se on vähitellen korvannut PVC -muovista on tullut liikkuvien radomien ensimmäinen valinta. Liikkuvat radomit Euroopassa, Yhdysvalloissa ja muissa maissa ovat kieltäneet PVC -muoviradomien käytön, ja kaikki käyttävät lasikuituvahvistetut muoviradomit. Kansakuitujen vahvistetuista muovimateriaalista valmistettujen liikkuvien radien valmistusvaiheiden parantamisen myötä PVC -muovin sijasta on edelleen kiihtynyt edelleen.
3. Sovellus satelliitin vastaanottavassa antennissa
Satelliittien vastaanottava antenni on satelliittiaseman avainlaitteet. Se liittyy suoraan satelliittisignaalin vastaanottamisen laatuun ja järjestelmän stabiilisuuteen. Satelliitti-antennien materiaalivaatimukset ovat kevyt, voimakas tuulenkestävyys, ikääntymistä estävä, korkea ulottuvuus tarkkuus, muodonmuutokset, pitkän käyttöikä, korroosionkestävyys ja mukaiset heijastavat pinnat. Perinteiset tuotantomateriaalit ovat yleensä teräslevyjä ja alumiinilevyjä, jotka valmistetaan leimaamalla tekniikka. Paksuus on yleensä ohut, ei korroosiokestävä, ja sillä on lyhyt käyttöikä, yleensä vain 3–5 vuotta, ja sen käyttörajoitukset ovat suurempia ja isompia. Se omaksuu FRP -materiaalia ja sitä tuotetaan SMC -muovausprosessin mukaisesti. Sillä on hyvä kokoinen vakaus, kevyt, ikääntymisen estäminen, hyvä erän konsistenssi, voimakas tuulenkestävyys, ja se voidaan suunnitella erilaisten vaatimusten mukaisesti lujuuden lisäämiseksi. Palveluelämä on yli 20 vuotta. , Se voidaan suunnitella asettamaan metalliverkkoa ja muita materiaaleja satelliitin vastaanottotoiminnon saavuttamiseksi ja täydentämään käyttövaatimuksia täysin suorituskyvyn ja tekniikan suhteen. Nyt SMC-satelliitti-antenneja on sovellettu suurina määrinä, vaikutus on erittäin hyvä, ylläpitovapaa ulkona, vastaanottovaikutus on hyvä ja myös sovellusmahdollisuus on erittäin hyvä.
4. Levitys rautatieantennissa
Rautatie on suorittanut kuudennen nopeuden nousun. Junanopeus on nopeampi ja nopeampi, ja signaalin lähetyksen on oltava nopea ja tarkka. Signaalin lähetys tehdään antennin kautta, joten radomin vaikutus signaalin lähettämiseen liittyy suoraan tiedon siirtoon. FRP -rautatieantennien radome on ollut käytössä jo jonkin aikaa. Lisäksi matkaviestinnän tukiasemia ei voida luoda merelle, joten matkaviestintälaitteita ei voida käyttää. Antenniradomin on kestävä merenkulun ilmaston eroosio pitkään. Tavalliset materiaalit eivät pysty täyttämään vaatimuksia. Suorituskykyominaisuudet ovat heijastuneet suuremmassa määrin tällä hetkellä.
5. Sovellus kuitukaapelissa vahvistetussa ytimessä
Aramid-kuituvahvistetun kuituvahvistetun ydin (KFRP) on uudentyyppinen korkean suorituskyvyn ei-metallikuituvahvistettu ydin, jota käytetään laajasti pääsyverkoissa. Tuotteella on seuraavat ominaisuudet:
1. Kevyt ja erittäin luja: Aramid-kuituvahvistetun optisen kaapelin tiheys ja korkea lujuus on pieni ja sen lujuus tai moduuli ylittää huomattavasti teräslanka- ja lasikuituvahvistetun optisen kaapelin;
2. Matala laajennus: Aramid -kuituvahvistetun optisen kaapelin vahvistetun ytimen on alhaisempi lineaarinen laajennuskerroin kuin teräslanka- ja lasikuituvahvistetussa optisen kaapelin vahvistetussa ytimessä laajalla lämpötila -alueella;
3. iskunkestävyys ja murtumankestävyys: Aramid-kuituvahvistetun kuidun optisen kaapelin vahvistusydin ei ole vain erittäin korkea vetolujuus (≥1700MPA), vaan myös iskunkestävyyttä ja murtumiskestävyyttä. Jopa murtumisen tapauksessa se voi silti ylläpitää vetolujuutta noin 1300mPa ；
4. Hyvä joustavuus: Aramid -kuituvahvistetun optisen kaapelin ytimessä on kevyt ja pehmeä rakenne ja se on helppo taivuttaa, ja sen minimin taivutus halkaisija on vain 24 -kertainen halkaisija;
5. Sisäoptisen kaapelin rakenne on kompakti, kaunis ulkonäkö ja erinomainen taivutussuorituskyky, joka soveltuu erityisesti johdotukseen monimutkaisissa sisäympäristöissä.
Viestin aika: kesäkuu-22-2021
