uutiset

Lasikuitukomposiitit viittaavat lasikuituun vahvistuskappaleena, muihin komposiittimateriaaleihin matriisina ja sitten uusien materiaalien prosessoinnin ja muovaamisen jälkeenlasikuitukomposiititItse on joitain ominaisuuksia, joten sitä on käytetty laajasti eri aloilla, tässä artikkelissa analysoidaan joitain lasikuitukomposiitien ominaisuuksia ja antaa joitain sen kehityksen ja suositusten suuntauksia lasikuitu- ja tutkimuskomposiitien parempaan ymmärtämiseen.

Lasikuitukomposiitien pääominaisuudet:
1. Erinomaiset mekaaniset ominaisuudet.Lasikuitukomposiitien vetolujuus on alhaisempi kuin teräksen, korkeampi kuin painavaraudan ja betonin, kun taas ominaislujuus on noin 3 kertaa teräksen ja 10 -kertainen siunausraudan vahvuus.
2. hyvä korroosionkestävyys.Kohtuullisen raaka -aineiden ja tieteellisen paksuuden suunnittelun avulla lasikuitukomposiittimateriaalia voidaan käyttää pitkään orgaanisten liuottimien, kuten hapon, alkalin ja suolan, ympäristössä.
3. Hyvä lämpöeristyssuorituskyky.Lasikuitukomposiittimateriaalilla on alhaisen lämmönjohtavuuden ominaisuudet, joten pienen lämpötilaeron tapauksessa ei tarvitse tehdä erityistä eristystä, se voi saavuttaa hyvän lämpöeristysvaikutuksen.
4. Pieni lämpölaajennuskerroin.Lasikuitukomposiittimateriaalin pienen lämpölaajennuksen pienen kertoimen vuoksi sitä voidaan käyttää normaalisti erilaisissa ankarissa olosuhteissa, kuten pinta, maanalainen, sukellusvene, korkea kylmä, aavikko ja niin edelleen.
5. Erinomainen sähköeristys.Voidaan käyttää eristimen valmistukseen. Korkea taajuus voi silti ylläpitää hyviä dielektrisiä ominaisuuksia. Mikroaaltouunin läpäisevyys on hyvä, mukautettu käytettäväksi energiansiirrossa ja monissa kaivoksissa.

Kehitystrendi kuitulasikomposiititon seuraava:
1. Tällä hetkellä korkean suorituskyvyn lasikuidun kehityspotentiaali on valtava, etenkin korkea piidioksidilasikuitu edut, korkean suorituskyvyn lasikuitu on kaksi kehityssuuntausta: yksi on keskitytty korkeammalle suorituskyvylle, toinen on keskittyä korkean suorituskyvyn lasikuitututkimuksen korkean suorituskyvyn lasikuitututkimuksen teollistumiseen, joka on sitoutunut parantamaan korkean suorituskyvyn lasikuitukuitujen prosessin suorituskyvyn suorituskyvyn suorituskykyä ja välität kustannuksia ja puristamaan kustannuksia.
2. Materiaalien valmistuksessa on joitain puutteita: osa korkean suorituskyvyn lasikuitun valmistuksesta ovat edelleen lasisadekiteitä, alkuperäisten filamenttilankojen korkeatiheys, korkeat kustannukset ja muut ongelmat, ja samaan aikaan joissakin erityissovelluksissa eivät pysty täyttämään vahvuuden ja niin edelleen vaatimuksia. Lämpökovettumisen hartsin käyttö matriisina, komposiittimateriaalien valmistuksessa on toissijaisia ​​prosessointikinkoja, kierrätysvaikeuksia, voidaan käyttää vain toissijaisen prosessoinnin, kierrätysten avulla vain erityisillä kemiallisilla liuottimilla ja vahvoilla hapettumisaineilla. Vaikutus on pienempi kuin ihanteellinen, vaikka nykyinen on kehitetty biologisesti.
3. Lasikuitusynteesin prosessissa monenlaisen synteettisen tekniikan avulla uuden tyyppisten lasikuitukomposiitien valmistelemiseksi viime vuosina monien erityisolosuhteiden tarpeiden tyydyttämiseksi erilaisten pintatekniikan kehittäminen lasikuitupinnassa erityismuokkauskäsittelyn suorittamiseksi pintamuutos on uusi suuntaus kalasuojausmuokkaustekniikan kehityksen kehityksessä.
4. Globaalin markkinoiden kysyntä tulevana ajanjaksona, etenkin kehittyvien markkinoiden kysyntä ylläpitää edelleen korkeaa kasvua, ja teollisuuden johtajien edut tulevat selvemmiksi.LasikuitukomposiititLasikuitulastermoplastisista materiaaleista on tullut yksi autoteollisuuden tärkeimmistä raaka-aineista kasvava levityssuunta, koska niiden hyvä talous ja hyvä kierrätettävyys, lasikuitulasi-termoplastisten vahvistusmateriaalien levitys, jota käytetään laajasti tässä vaiheessa, mukaan lukien kojelautakiinnike, etuosan osien, puskurin ja moottorin osien osien saavuttamiseksi. Käytetyt lasikuitutermoplastiset vahvistusmateriaalit sisältävät kojetaulupaneelin kiinnikkeen, etupään kiinnikkeen, puskurin ja moottorin oheisosat, jotka toteuttavat koko auton useimpien osien ja subtruktuurien osien kattavuuden.