Lasimatovahvistettu lämpöplastinen (GMT) viittaa uuteen, energiansäästöön ja kevyeen komposiittimateriaaliin, joka käyttää termoplastista hartsia matriisi- ja lasikuitumatona vahvistetun luurankoina. Se on tällä hetkellä erittäin aktiivinen komposiittimateriaali maailmassa. Materiaalien kehitystä pidetään yhtenä vuosisadan uusista materiaaleista. GMT voi yleensä tuottaa arkkien puoliksi mainitut tuotteet ja käsitellä ne sitten suoraan halutun muodon tuotteisiin. GMT: llä on monimutkaisia suunnitteluominaisuuksia, erinomainen iskunkestävyys, ja se on helppo koota ja käsitellä uudelleen. Sitä kiitetään sen lujuudesta ja keveydestä, mikä tekee siitä ihanteellisen rakenteellisen komponentin teräksen korvaamiseksi ja massan vähentämiseksi.
1. GMT -materiaalien edut
1. Korkea spesifinen lujuus: GMT: n lujuus on samanlainen kuin käsin asetettujen polyesterin FRP-tuotteiden lujuus. Sen tiheys on 1,01-1,19 g/cm, joka on pienempi kuin lämpökovettuminen FRP (1,8-2,0 g/cm), joten sillä on suurempi ominaislujuus. .
2. Kevyt ja energiansäästö: GMT-materiaalista valmistetun auton oven itsepaino voidaan vähentää 26 kg: sta 15 kg: iin, ja selän paksuutta voidaan vähentää siten, että auton tilaa lisääntyy. Energiankulutus on vain 60-80% terästuotteista ja 35 alumiinituotteista. -50%.
3. Verrattuna lämpökovettumaan SMC: hen (arkin muovausyhdiste), GMT -materiaalilla on lyhyen muovausjakson, hyvän iskun suorituskyvyn, kierrätettävyyden ja pitkän säilytysjakson edut.
4. Vaikutusten suorituskyky: GMT: n kyky absorboida isku on 2,5-3 kertaa korkeampi kuin SMC: n. Vaikutusten vaikutuksen mukaan kolhut tai halkeamat näkyvät SMC: ssä, teräksessä ja alumiinissa, mutta GMT on turvallinen.
5. Korkea jäykkyys: GMT sisältää GF -kangasta, joka voi säilyttää muodonsa, vaikka vaikutus on 10 mph.
2. GMT -materiaalien levittäminen autokenttään
GMT -arkilla on korkea spesifinen lujuus, se voi tuottaa kevyitä osia, ja sillä on korkea suunnitteluvapaus, voimakas törmäysenergian imeytyminen ja hyvä prosessointi suorituskyky. Sitä on käytetty laajasti autoteollisuudessa ulkomailla 1990 -luvulta lähtien. Koska polttoainetalouden vaatimukset, kierrätettävyys ja käsittelyn helppous kasvaa edelleen, autoteollisuudessa käytettyjen GMT -materiaalien markkinat kasvavat edelleen tasaisesti. Tällä hetkellä GMT -materiaaleja käytetään laajasti autoteollisuudessa, mukaan lukien pääasiassa istuinkehykset, puskurit, kojetaulut, moottoriruukut, akkukiinnikkeet, polkimet, etupäivät, lattiat, vartijat, takaovet, autokatot, matkatavarat, aurinko -visiirit, vararengastelineet ja muut komponentit.
Viestin aika: elokuu-02-2021 
