Lasikuitumattovahvisteinen kestomuovi (GMT) on uudenlainen, energiaa säästävä ja kevyt komposiittimateriaali, jossa käytetään matriisina kestomuovihartsia ja vahvistettuna runkona lasikuitumattoa. Se on tällä hetkellä erittäin aktiivinen komposiittimateriaali maailmassa. Materiaalien kehitystä pidetään yhtenä vuosisadan uusista materiaaleista. GMT:llä voidaan yleensä tuottaa levymäisiä puolivalmisteita ja sitten suoraan prosessoida ne halutun muotoisiksi tuotteiksi. GMT:llä on monimutkaiset suunnitteluominaisuudet, erinomainen iskunkestävyys ja se on helppo koota ja käsitellä uudelleen. Sitä kehutaan sen lujuudesta ja keveydestä, minkä ansiosta se on ihanteellinen rakenneosa teräksen korvaamiseksi ja massan vähentämiseksi.
1. GMT-materiaalien edut
1. Korkea ominaislujuus: GMT:n lujuus on samanlainen kuin käsin levitetyillä polyesterifRP-tuotteilla. Sen tiheys on 1,01–1,19 g/cm³, mikä on pienempi kuin lämpökovettuvalla FRP:llä (1,8–2,0 g/cm³), joten sillä on suurempi ominaislujuus.
2. Kevyt ja energiansäästöinen: GMT-materiaalista valmistetun auton oven omapainoa voidaan vähentää 26 kg:sta 15 kg:aan ja takaosan paksuutta voidaan pienentää, mikä lisää auton tilaa. Energiankulutus on vain 60–80 % terästuotteiden ja 35 % alumiinituotteiden energiankulutuksesta. -50 %.
3. Verrattuna lämpökovettuvaan SMC:hen (levymuovausyhdiste), GMT-materiaalilla on lyhyen muovaussyklin, hyvän iskunkestävyyden, kierrätettävyyden ja pitkän varastointiajan edut.
4. Iskunkestävyys: GMT:n kyky vaimentaa iskuja on 2,5–3 kertaa suurempi kuin SMC:n. Iskun vaikutuksesta SMC:hen, teräkseen ja alumiiniin ilmestyy kolhuja tai halkeamia, mutta GMT on turvallinen.
5. Korkea jäykkyys: GMT sisältää GF-kangasta, joka säilyttää muotonsa jopa 16 km/h nopeudella tapahtuvissa iskuissa.
2. GMT-materiaalien käyttö autoteollisuudessa
GMT-levyllä on korkea ominaislujuus, se voi tuottaa kevyitä osia, ja sillä on korkea suunnitteluvapaus, vahva törmäysenergian absorptio ja hyvä prosessointikyky. Sitä on käytetty laajalti autoteollisuudessa ulkomailla 1990-luvulta lähtien. Polttoainetalouden, kierrätettävyyden ja prosessoinnin helppouden vaatimusten jatkuvasti kasvaessa autoteollisuudessa käytettävien GMT-materiaalien markkinat kasvavat tasaisesti. Tällä hetkellä GMT-materiaaleja käytetään laajalti autoteollisuudessa, pääasiassa istuinten rungoissa, puskureissa, kojelaudoissa, konepelleissä, akkukiinnikkeissä, polkimissa, keuloissa, lattioissa, suojuksissa, takaovissa, auton katoissa, matkatavarakiinnikkeissä, aurinkolipoissa, vararengastelineiden ja muiden komponenttien valmistuksessa.
Julkaisun aika: 02.08.2021 
