uutiset

Komposiittien valmistuksessa käytetään kahdenlaisia hartseja: kestomuoveja ja kestomuoveja. Kestomuovit ovat ylivoimaisesti yleisimpiä hartseja, mutta kestomuovit ovat saamassa uutta kiinnostusta komposiittien käytön laajentumisen myötä.
Lämpökovettuvat hartsit kovettuvat kovettumisprosessin ansiosta, jossa lämmön avulla muodostetaan voimakkaasti silloitettuja polymeerejä, joilla on liukenemattomia tai sulamattomia jäykkiä sidoksia, jotka eivät sula kuumennettaessa. Lämpömuoviset hartsit puolestaan ovat monomeerien haaroja tai ketjuja, jotka pehmenevät kuumennettaessa ja jähmettyvät jäähdyttyään. Tämä palautuva prosessi ei vaadi kemiallista sidosta. Lyhyesti sanottuna lämpömuoviset hartsit voidaan sulattaa uudelleen ja muotoilla uudelleen, mutta ei lämpökovettuvia hartseja.

Kiinnostus termoplastisia komposiitteja kohtaan kasvaa, erityisesti autoteollisuudessa.

Lämpökovettuvien hartsien edut
Lämpökovettuvia hartseja, kuten epoksi tai polyesteri, suositaan komposiittien valmistuksessa niiden alhaisen viskositeetin ja erinomaisen kuituverkkoon tunkeutumisen vuoksi. Näin ollen on mahdollista käyttää enemmän kuituja ja lisätä valmiin komposiittimateriaalin lujuutta.

Uusimman sukupolven lentokoneissa on tyypillisesti yli 50 prosenttia komposiittikomponentteja.

Pultruusiossa kuidut kastetaan kovettuvaan hartsiin ja asetetaan lämmitettyyn muottiin. Tämä toimenpide aktivoi kovettumisreaktion, joka muuntaa pienimolekyylipainoisen hartsin kiinteäksi kolmiulotteiseksi verkkorakenteeksi, jossa kuidut lukittuvat tähän vasta muodostuneeseen verkkoon. Koska useimmat kovettumisreaktiot ovat eksotermisiä, nämä reaktiot jatkuvat ketjuina, mikä mahdollistaa laajamittaisen tuotannon. Kun hartsi kovettuu, kolmiulotteinen rakenne lukitsee kuidut paikoilleen ja antaa komposiitille lujuutta ja jäykkyyttä.