Neljäs teollisuusvallankumous (Industry 4.0) on muuttanut tapaa, jolla monien toimialojen tuottamat yritykset tuottavat ja valmistavat, ja ilmailuteollisuus ei ole poikkeus. Äskettäin Morpho -nimisen Euroopan unionin rahoittama tutkimushanke on liittynyt myös Industry 4.0 -aaltoon. Tämä projekti upottaa kuituoptiset anturit lentokoneiden moottorien teriin, jotta ne kognitiivisesti kykenevät terän valmistusprosessin aikana.
Älykkäät, monitoimiset, monimateriaaliset moottorin terät
Moottorin terät on suunniteltu ja valmistettu monilla materiaaleilla, ydinmatriisi on valmistettu kolmiulotteisesta punotusta komposiittimateriaalista ja terän etureuna on valmistettu titaaniseoksesta. Tätä monimateriaalitekniikkaa on käytetty onnistuneesti Leap®-sarjoissa (1A, 1B, 1C) Aero-moottorissa, ja moottorilla on suuri lujuus ja murtuman sitkeys lisääntyneen painon yhteydessä.
Projektiryhmän jäsenet kehittävät ja testaavat ydinkomponentteja FOD (vieraiden esineiden vaurioiden) paneelin esittelyssä. FOD on yleensä pääasiallinen syy metallimateriaalien epäonnistumiseen ilmailuolosuhteissa ja palveluympäristöissä, jotka yleensä vaurioituvat roskista. Morfo -projekti käyttää FOD -paneelia edustamaan moottorin terän sointua, toisin sanoen etäisyyden etureunasta terän takareunaan tietyllä korkeudella. Paneelin testaamisen päätarkoitus on tarkistaa suunnittelu ennen valmistusta riskien minimoimiseksi.
Morfo-projektin tavoitteena on edistää älykkäiden monimateriaalisten aero-moottorin terien (LEP) teollista soveltamista osoittamalla kognitiivisia ominaisuuksia terien valmistusprosessien, palveluiden ja kierrätysprosessien terveysvalvonnassa.
Raportti tarjoaa perusteellisen analyysin FOD-paneelien käytöstä. Morfo -projekti ehdottaa 3D -painettujen kuituanturien upottamista FOD -paneeleihin, joten terän valmistusprosessissa on kognitiivisia ominaisuuksia. Digitaalitekniikan ja monimateriaalisten järjestelmämallien samanaikainen kehittäminen on parantanut merkittävästi FOD-paneelien koko elinkaarenhallintatasoa, ja projektin läpi kulkevien demonstraatioosien kehittämistä analysointia ja todentamista varten.
Lisäksi Morpho-projektissa käytetään myös Euroopan unionin liikkeeseen laskemaa Euroopan unionin myöntämää kiertotalouden toimintasuunnitelmaa, myös laserin aiheuttamaa hajoamista ja pyrolyysitekniikkaa ympäristöystävällisten kierrätysmenetelmien kehittämiseksi kalliille komponenteille varmistaakseen, että seuraavan sukupolven älykkäiden lentokoneiden terät ovat tehokkaita, ympäristöystävällisiä, ylläpidettäviä ja luotettavia. Kierrätysominaisuudet.
Viestin aika: SEP-28-2021
