Yhden telineen järjestelmään, jossa on viisi vetysylinteriä, integroitu komposiittimateriaali metallirungolla voi vähentää varastojärjestelmän painoa 43 %, kustannuksia 52 % ja komponenttien määrää 75 %.
Hyzon Motors Inc., maailman johtava päästöttömien vetypolttokennokäyttöisten hyötyajoneuvojen toimittaja, ilmoitti kehittäneensä uuden ajoneuvoon integroitavan vedyn varastointijärjestelmäteknologian, joka voi vähentää hyötyajoneuvojen painoa ja valmistuskustannuksia. Se toimii Hyzonin vetypolttokennolla.
Patenttia odottava vetysäiliöteknologia yhdistää kevyet komposiittimateriaalit järjestelmän metallirunkoon. Raporttien mukaan yhden telineen järjestelmään, johon mahtuu viisi vetysäiliötä, perustuen on mahdollista vähentää järjestelmän kokonaispainoa 43 %, varastointijärjestelmän kustannuksia 52 % ja tarvittavien valmistuskomponenttien määrää 75 %.
Painon ja kustannusten vähentämisen lisäksi Hyzonin mukaan uusi varastointijärjestelmä voidaan konfiguroida siten, että siihen mahtuu eri määrä vetysäiliöitä. Pienin versio voi sisältää viisi vetysäiliötä ja sitä voidaan laajentaa seitsemään vetysäiliöön modulaarisen rakenteensa ansiosta. Yksi versio voi sisältää 10 säiliötä ja sopii pidempiä matkoja ajaville kuorma-autoille.
Vaikka nämä kokoonpanot asennetaan kokonaan ohjaamon taakse, toinen kokoonpano mahdollistaa kahden lisäpolttoainesäiliön asentamisen kuorma-auton kummallekin puolelle, mikä pidentää ajoneuvon ajomatkaa pienentämättä perävaunun kokoa.
Tämän teknologian kehitys on Hyzonin eurooppalaisten ja amerikkalaisten tiimien transatlanttisen yhteistyön tulosta, ja yritys aikoo tuottaa uutta järjestelmää tehtaillaan Rochesterissa New Yorkissa ja Groningenissa Alankomaissa. Teknologia otetaan käyttöön Hyzonin ajoneuvoissa maailmanlaajuisesti.
Hyzon toivoo myös lisensoivansa tätä uutta järjestelmää muille hyötyajoneuvoyrityksille. Osana Hyzon Zero Carbon Alliancea, joka on vedyn arvoketjussa toimivien yritysten maailmanlaajuinen allianssi, alkuperäisten laitevalmistajien (OEM) odotetaan hankkivan teknologian.
”Hyzon on sitoutunut jatkuvaan innovointiin päästöttömien hyötyajoneuvojemme osalta, jokaista yksityiskohtaa myöten, jotta asiakkaamme voivat siirtyä dieselistä vetyyn ilman kompromisseja”, asiaankuuluva henkilö sanoi. ”Vuosien tutkimus- ja kehitystyön jälkeen yhteistyökumppaneidemme kanssa tämä uusi varastointiteknologia on optimoinut vetykäyttöisten polttokennokäyttöisten hyötyajoneuvojemme valmistuskustannuksia entisestään samalla, kun se vähentää kokonaispainoa ja parantaa polttoainetaloudellisuutta. Tämä tekee Hyzonin ajoneuvoista kilpailukykyisempiä kuin polttomoottorikäyttöiset ajoneuvot. Houkuttelevampi vaihtoehto raskaalle kalustolle.”
Teknologia on asennettu pilottikuorma-autoihin Euroopassa, ja sen odotetaan tulevan käyttöön kaikissa ajoneuvoissa vuoden 2021 neljännestä neljänneksestä alkaen.
Julkaisun aika: 26.9.2021
