Perustuen yksimieliseen järjestelmään, jossa on viisi vetysylinteriä, integroitu komposiittimateriaali metallikehyksellä voi vähentää varastojärjestelmän painoa 43%, kustannukset 52%ja komponenttien lukumäärän 75%.
Hyzon Motors Inc., maailman johtava nollapäästöjen vetypolttokennokäyttöisten hyötyajoneuvojen toimittaja, ilmoitti, että se on kehittänyt uuden ajoneuvon vetyvarastointijärjestelmätekniikan, joka voi vähentää kaupallisten ajoneuvojen paino- ja valmistuskustannuksia. Sitä saa Hyzonin vetypolttokenno.
Patenttialueessa vedyn varastointijärjestelmätekniikka yhdistää kevyet komposiittimateriaalit järjestelmän metallirunkoon. Raporttien mukaan, jotka perustuvat yksimieliseen järjestelmään, joka pystyy tallentamaan viisi vetysylinteriä, järjestelmän kokonaispainoa on mahdollista vähentää 43%, varastointijärjestelmän kustannukset 52%ja vaadittujen valmistuskomponenttien lukumäärä 75%.
Painon ja kustannusten vähentämisen lisäksi Hyzon sanoi, että uusi varastointijärjestelmä voidaan konfiguroida eri määrien vetysäiliöiden määräämiseksi. Pienimpiin versioon mahtuu viisi vetyvarastointia säiliötä, ja se voidaan laajentaa seitsemään vetyvarastoinasäiliöön sen modulaarisen suunnittelun vuoksi. Yhdellä versiolla voi olla 10 varastosäiliötä ja sopii kuorma -autoihin, jotka kulkevat pidempiä matkoja.
Vaikka nämä kokoonpanot on asennettu kokonaan ohjaamon taakse, toinen kokoonpano mahdollistaa kahden ylimääräisen polttoainesäiliön asentamisen kuorma -auton molemmille puolille, laajentamalla ajoneuvon mittarilukemaa vähentämättä perävaunun kokoa.
Tämän tekniikan kehittäminen on seurausta Transatlantisesta yhteistyöstä Hyzonin eurooppalaisten ja amerikkalaisten joukkueiden välillä, ja yritys aikoo tuottaa uuden järjestelmän kasveissa Rochesterissa, New Yorkissa ja Groningenissa, Alankomaissa. Teknologia toteutetaan Hyzonin ajoneuvoissa maailmanlaajuisesti.
Hyzon toivoo myös lisensoida tämän uuden järjestelmän muille hyötyajoneuvoyrityksille. Osana Hyzon Zero Carbon Alliancea, vedyn arvoketjussa aktiivisten yritysten globaalin allianssin alkuperäisten laitteiden valmistajien (OEMS) odotetaan hankkivan tekniikan.
"Hyzon on sitoutunut jatkuvaan innovaatioon nollapäästöisissä hyötyajoneuvoissamme siirtymällä kaikkiin yksityiskohtiin, jotta asiakkaamme voivat siirtyä dieselistä vetyyn ilman kompromisseja", asiaankuuluva henkilö sanoi. "Vuosien tutkimuksen ja kehityksen jälkeen kumppaneidemme kanssa, tämä uusi varastointitekniikka on edelleen optimoinut vetypolttokennokäyttöisten hyötyajoneuvojen valmistuskustannukset vähentämällä samalla kokonaispainoa ja parantamalla mittarilukemaa. Tämä tekee Hyzon-ajoneuvoista kilpailukykyisempiä kuin polttomoottorit. Houkuttelevampi vaihtoehto raskaiden ajoneuvojen ajoneuvoille."
Teknologia on asennettu Pilot -kuorma -autoihin Euroopassa, ja sen odotetaan olevan käyttöön kaikissa ajoneuvoissa vuoden 2021 viimeisimmästä neljänneksestä.
Viestin aika: SEP-26-2021
