Alan uutiset
-
【Alan uutiset】Grafeenioksidia sisältävä nanosuodatuskalvo voi suodattaa laktoositonta maitoa!
Viime vuosina grafeenioksidikalvoja on käytetty pääasiassa meriveden suolanpoistoon ja väriaineiden erotteluun. Kalvoilla on kuitenkin laaja valikoima sovelluksia, kuten elintarviketeollisuudessa. Shinshun yliopiston Global Aquatic Innovation Centerin tutkimusryhmä on tutkinut niiden sovel...Lue lisää -
【Tutkimuksen edistyminen】Tutkijat ovat löytäneet uuden suprajohtavan mekanismin grafeenista
Suprajohtavuus on fysikaalinen ilmiö, jossa materiaalin sähköinen resistanssi laskee nollaan tietyssä kriittisessä lämpötilassa. Bardeen-Cooper-Schriefferin (BCS) teoria on tehokas selitys, joka kuvaa useimpien materiaalien suprajohtavuutta. Se huomauttaa, että Cooperin...Lue lisää -
[Komposiittitiedot] Kierrätetyn hiilikuidun käyttö hammasproteesien valmistuksessa
Lääketieteen alalla kierrätetylle hiilikuidulle on löydetty monia käyttötarkoituksia, kuten hammasproteesien valmistuksessa. Tässä suhteessa sveitsiläinen Innovative Recycling -yritys on kerännyt jonkin verran kokemusta. Yritys kerää hiilikuitujätettä muilta yrityksiltä ja käyttää sitä monikäyttöisten, kuitukankaiden teolliseen valmistukseen...Lue lisää -
【Alan uutiset】Lasikuitukomposiittimateriaalista valmistetaan siisti itseohjautuvan auton pohjarakenne
Blanc Robot on australialaisen teknologiayrityksen kehittämä itseohjautuva robottialusta. Se käyttää sekä aurinkokennokattoa että litiumioniakkujärjestelmää. Tämä sähköinen itseohjautuva robottialusta voidaan varustaa räätälöidyllä ohjaamolla, minkä ansiosta yritykset, kaupunkisuunnittelijat ja kalustopäälliköt...Lue lisää -
[Yhdistelmätietoa] Edistyneiden komposiittisten aurinkopurjejärjestelmien kehittäminen tulevaisuuden avaruuslentoja varten
NASAn Langley Research Centerin tiimi ja sen yhteistyökumppanit NASAn Ames Research Centeristä, Nano Avionicsista ja Santa Claran yliopiston robotiikkajärjestelmien laboratoriosta kehittävät Advanced Composite Solar Sail System (ACS3) -aurinkopurjejärjestelmää. Avattava kevyt komposiittipuomi ja aurinkopurjejärjestelmä...Lue lisää -
[Yhdistelmätiedot] Tarjoaa aineellista tukea kaupunkien ilmaliikenteelle
Solvay tekee yhteistyötä UAM Novotechin kanssa ja tarjoaa oikeuden käyttää sen lämpökovettuvia, termoplastisia komposiitti- ja liimamateriaalisarjoja sekä teknistä tukea hybridi-”Seagull”-vesilaskeutumiskoneen toisen prototyyppirakenteen kehittämiseen. ...Lue lisää -
【Alan uutiset】Uusi nanokuitukalvo voi suodattaa 99,9 % sen sisältämästä suolasta
Maailman terveysjärjestön arvion mukaan yli 785 miljoonalla ihmisellä ei ole puhdasta juomavettä. Vaikka 71 % maapallon pinta-alasta on meriveden peitossa, emme voi juoda sitä vettä. Tutkijat ympäri maailmaa ovat työskennelleet ahkerasti löytääkseen tehokkaan tavan suolanpoistoon...Lue lisää -
【Komposiittitiedot】Hiilinanoputkilla vahvistettu komposiittipyörä
Nanomateriaaleja valmistava NAWA kertoi, että Yhdysvalloissa alamäkipyöräilytiimi käyttää hiilikuituvahviketeknologiaansa vahvempien komposiittikilpakiekkojen valmistukseen. Pyörissä käytetään yrityksen NAWAStitch-teknologiaa, joka koostuu ohuesta kalvosta, joka sisältää biljoonia ...Lue lisää -
【Alan uutiset】Käytä jätetuotteita uusien polyuretaanikierrätystuotteiden valmistukseen
Dow ilmoitti käyttävänsä massatasemenetelmää uusien polyuretaaniliuosten valmistukseen. Näiden liuosten raaka-aineet ovat kierrätysmateriaaleja kuljetusalan jätteistä ja korvaavat alkuperäiset fossiiliset raaka-aineet. Uudet SPECFLEX™ C- ja VORANOL™ C -tuotelinjat tuotetaan aluksi...Lue lisää -
"Vahva sotilas" korroosionestoaineiden ja lujitemuovikomposiittien alalla
FRP:tä käytetään laajalti korroosionkestävyyden alalla. Sillä on pitkä historia teollistuneissa maissa. Kotimaista korroosionkestävää FRP:tä on kehitetty huomattavasti 1950-luvulta lähtien, erityisesti viimeisten 20 vuoden aikana. Valmistuslaitteiden ja -teknologian käyttöönotto korroosionkestävyyden parantamiseksi...Lue lisää -
【Komposiittitiedot】Termoplastiset PC-komposiitit raideliikenteen autojen korien sisätiloissa
Ymmärretään, että syy siihen, miksi kaksikerroksinen juna ei ole saanut paljon painoa, johtuu junan kevyestä rakenteesta. Vaunun korissa on käytetty paljon uusia komposiittimateriaaleja, jotka ovat kevyitä, lujia ja korroosionkestäviä. Lentokonemaailmassa on kuuluisa sanonta...Lue lisää -
[Alan uutiset] Atomaarisen ohuiden grafeenikerrosten venyttäminen avaa oven uusien elektronisten komponenttien kehittämiselle
Grafeeni koostuu yhdestä hiiliatomien kerroksesta, jotka ovat järjestäytyneet kuusikulmaiseen hilaan. Tämä materiaali on erittäin joustavaa ja sillä on erinomaiset elektroniset ominaisuudet, mikä tekee siitä houkuttelevan monille sovelluksille – erityisesti elektronisille komponenteille. Professori Christian Schönenbergerin johtamat tutkijat ...Lue lisää