-
"Vahva sotilas" korroosionestoaineiden ja lujitemuovikomposiittien alalla
FRP:tä käytetään laajalti korroosionkestävyyden alalla. Sillä on pitkä historia teollistuneissa maissa. Kotimaista korroosionkestävää FRP:tä on kehitetty huomattavasti 1950-luvulta lähtien, erityisesti viimeisten 20 vuoden aikana. Valmistuslaitteiden ja -teknologian käyttöönotto korroosionkestävyyden parantamiseksi...Lue lisää -
【Komposiittitiedot】Termoplastiset PC-komposiitit raideliikenteen autojen korien sisätiloissa
Ymmärretään, että syy siihen, miksi kaksikerroksinen juna ei ole saanut paljon painoa, johtuu junan kevyestä rakenteesta. Vaunun korissa on käytetty paljon uusia komposiittimateriaaleja, jotka ovat kevyitä, lujia ja korroosionkestäviä. Lentokonemaailmassa on kuuluisa sanonta...Lue lisää -
![[Alan uutiset] Atomaarisen ohuiden grafeenikerrosten venyttäminen avaa oven uusien elektronisten komponenttien kehittämiselle](//cdn.globalso.com/fiberglassfiber/石墨烯电子特性-1.jpg)
[Alan uutiset] Atomaarisen ohuiden grafeenikerrosten venyttäminen avaa oven uusien elektronisten komponenttien kehittämiselle
Grafeeni koostuu yhdestä hiiliatomien kerroksesta, jotka ovat järjestäytyneet kuusikulmaiseen hilaan. Tämä materiaali on erittäin joustavaa ja sillä on erinomaiset elektroniset ominaisuudet, mikä tekee siitä houkuttelevan monille sovelluksille – erityisesti elektronisille komponenteille. Professori Christian Schönenbergerin johtamat tutkijat ...Lue lisää -
【Komposiittitiedot】Kasvikuitu ja sen komposiittimateriaalit
Ympäristön saastumisen yhä vakavamman ongelman edessä sosiaalisen ympäristönsuojelun tietoisuus on vähitellen lisääntynyt, ja myös luonnonmateriaalien käytön trendi on kypsynyt. Ympäristöystävällinen, kevyt, vähän energiaa kuluttava ja uusiutuva...Lue lisää -
Lasikuituveistoksen arvostus: Korosta ihmisen ja luonnon välistä suhdetta
Illinoisin Mortonin arboretumissa taiteilija Daniel Popper loi useita laajamittaisia ulkoilmanäyttelyinstallaatioita nimeltä Human+Nature käyttäen materiaaleja, kuten puuta, lasikuituvahvisteista betonia ja terästä, osoittaakseen ihmisen ja luonnon välisen suhteen.Lue lisää -
【Alan uutiset】Hiilikuituvahvisteinen fenolihartsikomposiittimateriaali, joka kestää jopa 300 ℃:n lämpötilan
Hiilikuitukomposiittimateriaalilla (CFRP), jossa matriisihartsina käytetään fenolihartsia, on korkea lämmönkestävyys, eivätkä sen fysikaaliset ominaisuudet heikkene edes 300 °C:ssa. CFRP yhdistää keveyden ja lujuuden, ja sen odotetaan tulevan yhä useammin käyttöön liikkuvissa kuljetuksissa ja teollisuuskoneissa...Lue lisää -
【Alan uutiset】Grafeeniaerogeeli, joka voi vähentää lentokoneiden moottorien melua
Brittiläisen Bathin yliopiston tutkijat ovat havainneet, että aerogeelin sijoittaminen lentokoneen moottorin hunajakennorakenteeseen voi saavuttaa merkittävän melunvaimennusvaikutuksen. Tämän aerogeelimateriaalin Merlingerin kaltainen rakenne on erittäin kevyt, mikä tarkoittaa, että tämä materiaali...Lue lisää -
![[Komposiittitiedot] Nanopinnoitteet voivat parantaa komposiittimateriaalien suorituskykyä avaruussovelluksissa](//cdn.globalso.com/fiberglassfiber/纳米屏障涂层-2.jpg)
[Komposiittitiedot] Nanopinnoitteet voivat parantaa komposiittimateriaalien suorituskykyä avaruussovelluksissa
Komposiittimateriaaleja käytetään laajalti ilmailu- ja avaruustekniikassa, ja niiden keveyden ja erittäin lujien ominaisuuksien ansiosta ne vahvistavat asemaansa tällä alalla. Komposiittimateriaalien lujuuteen ja vakauteen vaikuttavat kuitenkin kosteuden imeytyminen, mekaaniset iskut ja ulkoiset tekijät...Lue lisää -
FRP-komposiittimateriaalien käyttö viestintäteollisuudessa
1. Sovellus viestintätutkan tutkakuvussa Tutkakupu on toiminnallinen rakenne, joka yhdistää sähköisen suorituskyvyn, rakenteellisen lujuuden, jäykkyyden, aerodynaamisen muodon ja erityiset toiminnalliset vaatimukset. Sen päätehtävänä on parantaa lentokoneen aerodynaamista muotoa, suojata...Lue lisää -
![[Komposiittitietoa] Miten hiilikuitu muuttaa laivanrakennusteollisuutta](//cdn.globalso.com/fiberglassfiber/船舶-2.png)
[Komposiittitietoa] Miten hiilikuitu muuttaa laivanrakennusteollisuutta
Tuhansien vuosien ajan ihmiset ovat tehneet kovasti töitä laivojen teknologian ja suunnittelun parantamiseksi, mutta hiilikuituteollisuus saattaa pysäyttää loputtoman tutkimusmatkamme. Miksi käyttää hiilikuitua prototyyppien testaamiseen? Hae inspiraatiota merenkulkuteollisuudesta. Voima Avomerellä purjehtijat haluavat varmistaa...Lue lisää -
Lasikuituinen seinäpäällyste - ympäristönsuojelu ensin, estetiikka seuraa
1. Mikä on lasikuituinen seinäpäällyste? Lasikuituinen seinäkangas on valmistettu kiinteän pituisesta lasikuitulangasta tai lasikuituteksturoidusta langasta kudotusta kankaasta, joka toimii pohjamateriaalina ja pintakäsittelynä. Rakennusten sisäseinien koristeluun käytetty lasikuitukangas on epäorgaaninen koristemateriaali...Lue lisää -
Lasikuitusovellus | Lasikuitutuotteita käytetään huippuluokan autoissa
Ylelliset sisätilat, kiiltävät konepellit, shokeeraavat jyrinät… kaikki hehkuttavat superurheiluautojen ylimielisyyttä, jotka tuntuvat olevan kaukana tavallisten ihmisten elämästä, mutta tiesitkö? Itse asiassa näiden autojen sisätilat ja konepellit on valmistettu lasikuitutuotteista. Huippuluokan autojen lisäksi myös tavallisissa...Lue lisää
![[Alan uutiset] Atomaarisen ohuiden grafeenikerrosten venyttäminen avaa oven uusien elektronisten komponenttien kehittämiselle](http://cdn.globalso.com/fiberglassfiber/石墨烯电子特性-1.jpg)
![[Komposiittitiedot] Nanopinnoitteet voivat parantaa komposiittimateriaalien suorituskykyä avaruussovelluksissa](http://cdn.globalso.com/fiberglassfiber/纳米屏障涂层-2.jpg)
![[Komposiittitietoa] Miten hiilikuitu muuttaa laivanrakennusteollisuutta](http://cdn.globalso.com/fiberglassfiber/船舶-2.png)
